高山深谷往往是地质活动的活跃场所，攀枝花也是:地质构造中的“攀西断裂带”穿过市区。气候干热，地质复杂，地形崎岖，恶劣的自然条件不适合建城。然而，由于丰富的地下矿产资源，人们在峡谷中崛起，峡谷是川南、滇东北和黔西北交界处的一个区域性中心城市。
位于矿床上的攀枝花有多种矿物，包括铁矿石:钒，储量1020万吨，占全国的63%，世界第三；钛储量4.39亿吨，占全国93%，居世界第一；结晶石墨，储量1555万吨，居全国第三；铁矿石储量71.8亿吨，占四川省70%以上，是中国四大铁矿区之一。
▲攀枝花钒钛磁铁矿。摄影/王东，图片提供/攀枝花市委宣传部
20世纪60年代，中国推出著名的“三线建设”，攀枝花的地理位置完全满足了背靠、分散、隐蔽的要求。此外，随着巨型铁矿的发现和金沙江水源的发现，攀枝花自然成为三线建设的重点地区。
▲攀枝花轮渡桥老照片。图/攀枝花市政府网
1965年以前的攀枝花据说只有“七户一树”。今年2月以来，这样一个人烟稀少的地方，成为新中国第一个资源开发特区。与此同时，中国最年轻的城市之一攀枝花开始成长。1987年以前叫渡口市。随着1987年1月的正式挂牌，“攀枝花市”正式诞生。
从1965年开始，她比深圳大15岁；从1987年开始，她比深圳小七岁。
▲攀枝花是怎么建成的。图/新华社客户四川频道
“三线”通话，八方回应。于是，全国各地的矿业专家和热血青年纷纷涌向峡谷深处这个僻静的地方。此后，“攀枝花速度”在这里不断创造:攀钢基地1965年开工建设，第一炉铁1970年精炼，第一炉钢1971年精炼，第一批钢1974年制造...
为支持攀枝花钢铁工业的发展，建成了成昆铁路、渡口铁路、云川西路、石花公路等主要通道。相应地，工业人口的增加促进了城市社区的出行。扎根于此的第一批专业人士和铁矿工人成为第一批移民和攀枝花市民。
▲攀枝花主城区古今对比:上图为攀枝花老照片，下图为攀枝花现在面貌。下图/马晓军
短短五年时间，攀枝花城市人口激增至近14万人，整个城市建设进入“开挂”模式。50多年来，几乎每个人的生活都与攀枝花紧密相连——中国已投入运营的高速铁路有70%来自这里。
除了硬铁，还有温柔的水。从海拔4195.5米的最高点到海拔937米的最低点，山峦起伏，河流奔腾，使攀枝花水电资源高度丰富。
▲二滩水电站泄洪壮观。图片由攀枝花市委宣传部提供
随着水电的发展，攀枝花已经成为名副其实的“水电之城”。位于这里的二滩水电站是中国20世纪建成投产的最大水电站，库区面积101平方公里，堪称“攀枝花三峡工程”。
