广州不仅是中国最大的消费品生产中心，也是珠江三角洲最大的物流中心。围绕畅通的“双循环”，广州新物流通道正在加速形成。2020年1月至11月，广州现代物流业营业收入同比增长17.4%，增速逐季度提升。其中，多式联运和供应链管理两个新兴行业的营业收入分别快速增长36.3%和29.6%。
成熟的物流系统优势是广州商贸业可持续发展的基础。接下来，就像线上广交会的大胆尝试，将数字经济与商业、物流融为一体，“千年商业之都”的广州，更能稳固自己“货中之王”的地位。
第三个因素是大量基础设施的建设完善了广州的工商业基础和新兴产业。
国内外贸易畅通的背后，是航空空铁路、公路、航运高效运转的结果。广州的陆海空，与广阔的内陆腹地相连，为其经济发展提供了丰富的原材料、劳动力和市场需求，已成为连接全国乃至世界最理想的贸易中心之一。
对于城市发展的后劲来说，成为全国城市经济的活动枢纽至关重要。广州独特的枢纽驱动力和网络连通性，以及战略机遇叠加的优势，将使广州真正承担起湾区核心引擎的使命。
2020年，广州白云机场旅客吞吐量世界第一，运送旅客4376.81万人次。成为全球疫情后恢复最快、客流量最大的国际机场之一。2020年，尽管受到疫情防控的影响，广州南站客流量仍超过1亿人次，全年发送旅客6007万人次。
据了解，2021年，广州将推进777个重点市政工程建设，投资3604亿元，包括推进广州白云机场三期扩建、拆迁安置、南沙港区四期建设，以及4条国铁、6条城际、11条地铁、6个综合交通枢纽建设。新一轮“陆海空”建设将全面铺开。
图|在南沙花园酒店，已经有一航载人自动驾驶飞机(来源:广州日报)
其中，广州在地铁层面连续“拆墙扩能”，史无前例。
比如广州地铁28号线从东到西贯穿整个广深科技创新走廊。同时连接广州、深圳、佛山三万亿俱乐部城市和准万亿级城市东莞，有望连接惠州，大大提高大湾区的可达性。；广州地铁18号线南北贯通珠海、中山、广州、清远，有望成为全球最长的地铁。
图|广州地铁18号线线路图(来源:广州本地宝)
在新的数字基础设施上，广州也不甘示弱，争夺新的蓝海。2020年，广州率先发布“40个新数字基础设施项目”，实施新数字基础设施项目三年行动计划。首批254个重大新数字基础设施项目总投资超过2600亿元。
数字基础设施被称为重要的新基础设施，其主要功能是作为基础设施服务于其他行业的发展。许多技术的实现依赖于强大的基础设施。
目前，基于数字经济的一系列技术已经成为推动广州发展的强大推力。
图|广州中山大道BRT系统B27路5G公交试点运营，创新打造全国首个5G BRT智能调度试点(来源:南方网)
