据路透社报道，特斯拉周四宣布，由于新的冠状病毒疫情爆发，将于3月24日暂停其位于旧金山湾区的汽车工厂的生产，从而结束了与加州当局在疫情上的僵局。特斯拉还表示，其位于纽约的太阳能屋顶瓦工厂也将暂停生产，而其位于内华达州的电池工厂将继续运营。
特斯拉在一份声明中表示，“尽管我们已经采取了所有已知的健康预防措施，但公司在某些领域的持续运营给我们的员工、他们的家人和供应商带来了挑战。”在宣布一些工厂停产后，特斯拉的股价在盘后交易中下跌了8%。
特斯拉在加利福尼亚州菲永的工厂正加紧生产Y型越野车，因为它决定关闭。特斯拉首席执行官马斯克早些时候表示，对Y型车的需求预计将高于所有其他特斯拉车型的总和。马斯克周四在推特上表示，特斯拉在中国的业务及其与数百家供应商的合作运作正常。特斯拉价值20亿美元的上海工厂去年12月开始生产3型汽车，这是特斯拉增长战略的关键。该公司还计划扩大其上海工厂的生产能力。
特斯拉在上海的一名代表告诉路透社，特斯拉在中国的工厂产量已经超过了疫情爆发前的水平，自3月6日以来，超过91%的工人已经重返工作岗位。根据路透社看到的一份政府文件，特斯拉计划从2021年开始在上海生产Y型SUV，并扩大汽车零部件的生产能力。中国乘用车协会(CPCA)秘书长崔东树告诉路透社，特斯拉在2月份售出约3900辆汽车，高于1月份的2620辆。
特斯拉在决定暂停其旧金山工厂的生产之前，与当地官员进行了几天的讨论。周四，特斯拉还与菲永市举行了会谈。加州州长周四向全州居民发布了“家庭禁令”，要求所有居民除非在疫情期间有必要，否则不要离开自己的家园。
目前，美国有超过10，700个新的冠状病毒感染病例。特斯拉还表示，它相信自己有足够的流动性来成功度过这一长时间的不确定性。该公司在去年第三季度末有大约63亿美元的现金储备，最近筹集了23亿美元。
特斯拉周四表示，其位于菲永的工厂将继续维持基本运营，以支持该公司的汽车和能源服务以及充电基础设施服务。特斯拉在美国唯一的汽车工厂雇佣了10，000多名工人。到2019年12月底，特斯拉每年将生产略多于41.5万辆汽车。特斯拉在周四发给员工的一封电子邮件中表示，菲永市工厂的运营将从3月24日开始进入最低基本运营。邮件称，加州和纽约工厂的员工在停工期间将享受带薪假期。
特斯拉在内华达州的吉加工厂雇佣了大约7000名员工，为其电动汽车和固定存储系统生产电池组。特斯拉在纽约布法罗的工厂生产该公司的太阳能屋顶瓦，以及一些增压器和储能部件。该公司上月表示，在布法罗有1500多名员工。美国汽车制造商福特汽车、通用汽车和菲亚特克莱斯勒周三表示，他们将暂时关闭在美国、加拿大和墨西哥的工厂，以防止冠状病毒的传播。