为了4666万人民，支棱起来！
过小日子很美好，但形势不允许如此超然：有了经济基础，才会在各个领域获得流量。作为带头大哥，南昌必须带领16.69万平方公里的土地、4666万江西人勇往直前！
▲ 各个领域的南昌人。 图1：VR大赛展会上体验的市民。图2：笔王周鹏程制作毛笔。摄影/王祺。图3：南昌八一公园中高歌的老人。摄影/万钧。图4：南昌本地摇滚乐队黑铁现场演出。摄影/冉
现代交通，早已突破地理环境的限制。
两千多岁的江西中心南昌，地位也不像表面那么稳固——毗邻浙江的上饶人，自古说的就是吴侬软语的吴方言，天然跟浙江亲近；纵然隔着南岭，赣南人外出闯荡的第一选择仍是广东；与赣州争夺江西老二的九江人，也可以沿着长江上下，被武汉、南京等城市所吸引。
▲ 南昌，是赣语方言的文化中心。 制图/伍攀
曾与南昌是“难兄难弟”的合肥，近些年来逆势而上，大步流星地将南昌甩在脑后。2001年，合肥的经济总量不及南昌的4/5；2019年，合肥GDP已经差不多是南昌的2倍！
还好，奋起直追的号角，已经悄然吹响。
▲ 南昌的铁路网络，已经支棱起来！ 制图/伍攀
“环江西高铁带”依然在流传。显然，很多人忽视了这样一个事实：截至2019年底，江西高铁的通车里程达到1941公里，列全国第三，仅次于广东、辽宁，超过了所有邻省！
“塌陷”的江西，在高铁领域一下子变成了“高地”——南昌的变化最为明显，已经形成了“大”字型高铁枢纽，加上规划中的线路，“大”字终将变成“米”字。
▲ 上图：繁忙的南昌高铁站。下图：昌赣铁路。图/视觉中国
佛系的南昌人一旦认真起来，也并不输给任何地方：从滨江的1.0滕王阁CCD中央文化区、2.0的红谷滩CBD中央商务区，再到3.0九龙湖CAD中央政务区，走上快车道的“南昌”也在像武汉人所说，这里“每天不一样”！
▲ 如今的南昌，正在“支棱“起来。图/视觉中国
区位的尴尬、强邻的竞争，这些坎坷，所有的城市都曾经有过或即将面临。古时的南昌人，在相似的形势下，冲出山河围城，创造了“江右商帮”奇迹。
今天的南昌，再次站在转型的十字路口，作为江西的老大，她将责无旁贷——
为了4666万江西人民，
南昌，你一定要支棱起来
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文 | 大羽 徐志芳
图编丨吴学文
地图编缉丨伍攀、F50BB
绘图丨刘震宇 等
封图摄影丨潘立
本文系微信公众号【地道风物】原创内容