△1930年的五洲街极其繁华
/wiki当时梧州占全省民营工厂的四分之三，电池厂、电厂、酒精厂50多家，银行、商店数量居全省第一。30年代，梧州有24家银行，80家银行，1393家事务所。商人只要去那个站，整个气势就出来了。
据说在防洪大堤不修的时代，梧州每年都会发生洪水，但商人不忘经商。商贩们坐船出去，叫嚷个不停，人们听到声音就从街机二楼的水门放下竹篮，完成一次商务旅行。
这样，梧州勤劳勇敢的劳动者，使梧州的财政收入占全省的70%，贸易额占全省的80%，在广西无人能及。真的叫“无难事只怕有心人”。
△勇敢的梧州人
/图片虫但是地理真的很难讲实话。
直到80年代，每天仍有七八艘“华威都”客船来往于广州和香港之间，但到了90年代乃至千禧年，梧州逐渐从广西的城市中消失，原因是“虽是小和，但也没什么可失去的”。
原来商业基础雄厚的梧州有资格进入广西省会候选名单。但是太东了，辐射不到广西的西部和北部，只好忍痛割爱，然后铁路来了。
△失去水运优势的梧州逐渐消失在城市
/图片虫中靠水运发家致富的梧州，已不能显示其交通优势。有什么比铁路运输更快捷、更方便、更便宜？连绵不断的黎湛铁路已经把梧州抛在了脑后，和贵港、榆林一起大步向前。梧州正式入轨的时候，已经是2011年了。
半个世纪过去了，一切都足以改变。
曾经显赫一时的港航大厦，如今已经沦为电子跳蚤市场，曾经家喻户晓的新华电池、天奇牙膏、龙舟漆等梧州拳头产品，在超市货架上难觅踪影。五洲，真可惜。
梧州，你是广西还是广东
梧州人对此看得很透彻:足以辉煌。毕竟依托两广两省，在其中积淀了几千年的两广文化已经足够长久的生存下去了。
据了解，黄河把河南和河北分开，洞庭湖把湖南和湖北分开。分隔两广的“广”是什么？
△分隔两广的“广”是什么？
/图片蠕虫是的，我肯定你大概猜到了。这个“广”是指广信市梧州的古称。历史上，地处交通要冲的苍梧县广信，曾两次成为岭南之都，东西分割“两广”。所以梧州现在两广文化并存，自然顺理成章。
基于以上，梧州位于广州的上游，学术界有另一种观点认为梧州是粤语和广府文化的发源地之一。除了文化同源之外，明清以来，广东人与梧州人的商业往来也很多。中国国关记载:“商集中，粤东人多。”
一条西江从梧州延伸到广州。
这两个城市在城市风格、语言习惯、饮食文化等方面相似也就不足为奇了，因为他们沉浸在同一个水文地质中，有业务和人员往来。