重庆市云阳县石门乡石门小区，海拔1100多米
萝卜喜欢大丰收，村民们忙着晾晒，平坦的马路串在一起发家致富
(图片:raoguojun/漫画创意)▼
这些措施给重庆农村带来的好处会非常显著，农民平时的村村通也会更加顺畅。最重要的是，农产品可以直接从田间装卸运输，减少转运环节，大规模节约农业链前端的物流成本，间接帮助农民增收。
不仅如此，重庆未来还将迎来许多交通运输方面的政策机遇。除了“十四五”期间新的建设规划进一步加强多式联运和城郊多网融合外，成渝交通一体化建设也值得期待。
在中国大城市群的格局中
成渝组合作为西南第一，是一个非常稳定的一级
两者的进一步融合可以带动整个四川盆地的发展
(底图:shutterstock)▼
成渝地区在地理上一直是一个完整的区域，但在产业结构上有自己的优势，在交通基础设施上有不同的不足。
重庆交通与成都都市圈深度融合后，将形成双核、多层的综合交通枢纽。区域交通一体化不仅带来了进出城市的速度和便利，而且对增强整体外部竞争力也有很大好处。
重庆和成都入选国家中心城市
也是成渝城市群的两个核心增长极
它进一步加快了两国之间区域一体化的步伐
(图片:wiki)▼
这将使成渝地区的经济成为一个不可分割的整体，提高城市之间的人员交流和产业分工合作水平，带动周边城市群成为西南地区的重要增长极。
在重庆，过去的发展受到交通的制约，而今天发展的关键在于交通，未来的发展也将受益于交通。
依山傍水航行
重庆正依靠现代交通
乘坐时代的高速列车走向未来
(图片:龙空非云/卡通创意)▼
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封面:张炬/图片蠕虫创意
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