虽然特斯拉与小鹏汽车成立相差 11 年,但在同一条赛道上,时间有时候并不是决定性的因素,尤其整个产业都在快速迭代的时候,小鹏的自动驾驶技术演进很快,正在努力追赶接近特斯拉。
10 月 24 日,小鹏汽车智能日上,其推出的 NGP(高速自动导航驾驶)明显对标特斯拉的 NOA(自动辅助导航驾驶),多家媒体测评后得出结论,在某些测试路段,小鹏的自动驾驶效果比特斯拉还要更好,很显然前者团队对中国的复杂路况和驾驶习惯更为了解。
就从自动驾驶这一点,估计马斯克在未来一段时间也许会继续紧盯小鹏。
不过,对比上文中何小鹏的两次回应,第一次尚且用反问方式发出质疑,最近一次则立下击败特斯拉时间点,小鹏明汽车似乎显越来越自信了。可以预料,这场技术赛跑,还会有续集。