未来有可能继续沿杜库公路向北穿越天山至奎屯，形成奎库铁路，2016年已开始对该线路进行现场勘察。
另一条铁路支线新百铁路(新河-白城)，也穿越楚勒泰格山，目前正在推进中。
从库车向北的路线▼
北疆也不能落后。其货运铁路枢纽是首都——乌鲁木齐，周边有多条货运支线。
为乌鲁木齐郊区六道湾产煤区修建的六道湾铁路，因今日弃铁，已改造成乌鲁木齐第一个铁路主题公园。还有芦草沟铁路(北疆铁路支线)，连接大洪沟煤矿、小红沟煤矿、芦草沟煤矿和勾践煤矿；和甘泉堡沈心铁路为高效和环保利用甘泉堡经济开发区的煤炭而建造。
新疆最大的编组站——无锡站
(图片:石西克/动漫创意)▼
最著名的是乌江铁路(原小黄山铁路/武顺铁路)和何江铁路，它们是为准东煤田的开发而修建的。其中，吴江段曾经运营过一段时间的旅客列车。【/s2/】未来这条铁路将从江军寺继续向东延伸，【/s2/】直到红脑铁路白石湖以南(靠近闹茅湖)形成闹江铁路，再加上江军寺与雷姆的连接线，将直接连接兰新铁路的北、东货运支线。如果未来兰新线货运吃紧的话，准东和克拉玛依之间就直了。
相当于另一条蓝欣铁路▼
军团，港口，高铁
新疆所有市州中心城区都开通了铁路，但新疆行政区划中还有一种特殊类型的行政单位，【/s2/】即目前10个兵团城市(省县级行政单位)不完全拥有火车站。
兵团城市通常面积小，分布分散
最年轻的兵团城市是去年成立的呼阳河▼
石河子、北屯、昆嵛山都开通了客运业务；铁门关、双河(曾经开通一段时间)、科克达拉(在建)、湖羊河(红旗镇站)都没有开通客运，【/s2/】但是离附近城市近，交通便利。
五家渠情况特殊。虽然没有火车站，但是离乌鲁木齐、昌吉很近，交通便利。
最特别的是图穆舒克和阿拉尔。【/s2/】这两个军团城市距离周边城市也有一定距离，交通不便。【/s2/】为了方便当地人出行，将通过南疆铁路引出支线的方式解决。
阿拉尔城旁边是塔里木河
好像应该是塔里木交通线的一部分
但是如果不修路，就相当堵
(图片:谷歌地图)▼
图穆舒克铁路支线从巴楚附近的察尔堡经图穆舒克市引出至电厂，线路即将通车。
阿克苏至阿拉尔的铁路将在阿拉尔修建。【/s2/】从阿克苏附近的萨玛出发，经过另一个目前还没有连接铁路的县阿瓦提，到达阿拉尔。
目前铁路已经开工，未来还有继续延伸的机会，穿越塔克拉玛干沙漠，连接昆玉/和田等地。这将是另一个超级项目。