的确，没有中央的居中协调、没有全国人民的支援、没有长三角腹地的富饶、没有的沿江经济带的高度发展，上海无法单靠自己的力量撑起全球最大港口的吞吐量。应该说，洋山港的深度，代表着上海的深度；但上海的深度，归根结底是受益于中国经济的深度。
03. 广度：自贸区是怎么炼成的？
2013年5月，国务院推出了一份建设上海自贸区的初步建议书，21项措施在列。
建设上海自贸区的方案雏形早在2010年就已出炉，由中国生产力学会起草上书至国务院。时任学会会长的王茂林回忆起那时的背景，浦东开放走过18年，但2008年的上海仍未完成建设国际经济、金融、贸易、航运中心的任务，究其原因是改革束手束脚，涉及经济和金融等领域改革都要到各部委审批[7]。
2008年，北京奥运会获赞“无与伦比”；神舟七号成功发射升空；全球经济危机下中国逆势增长9%，还给全球经济贡献了20%，然而上海投资者在那年走完工商税务银行等部门的程序，还需要足足3个月。
那段时期，以美国为主导的3T协定（TPP、TISA、TTIP）将白宫要架空WTO的算盘拨得响亮，被边缘的除了WTO，还有缺席3T的世界最大贸易国中国。2013年9月，中国提出加入TISA谈判的申请，但最终没有获得批准，理由是服务业开放程度未达标[3]。那年，中国超越美国成为全球货物贸易第一大国，中国服务贸易总额首破5000亿美元。
然而，中国服务贸易出口的数据较制造业出口的数据，小巫见大巫。中国服务贸易的门槛仍高冷不可攀，成为经合组织里的“异类”[4]。
WTO红利在褪色，希拉里称呼着21世纪是美国的太平洋世纪，奥巴马扬言要赶在中国前为亚洲确立游戏规则。对中国来说，如何推动进一步的开放，又成为了一个必答题。
2013年8月，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区，试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。一个月后，上海自贸区正式挂牌。
自贸区占地28.78平方公里，上海市面积的1/226，这个占中国国土面积万分之零点零零三不到的一点，成为了撬动新一轮改革开放的支点。
1990年6月浦东开发开放之初，国务院便正式批准浦东新区创办了过渡性质的上海外高桥保税区，英文译名FreeTrade Zone（自由贸易区）。
保税区的立法工作也在同一时间进行，1996年12月，中国第一部地方性的保税区条例正式通过。这部条例在浦东新区管委会副主任胡炜看来并“没什么干货”，但白纸黑字的效果却是“出乎意料得好”[6]。
外国企业看到的是诚信体制，法治精神，再加上之前积累的口碑，外高桥兴起了新一波的投资高潮。到了2012年底，10平方公里外的外高桥保税区，贸易总额已达1万亿元，平均每平方公里税收100亿元，超过了上海最繁华的南京路[7]。